近幾年，中國傳感器工作翻開整體方案逐步拓寬，明顯運用于轎車工業中包含轎車輪胎中的傳感器運用、安全氣囊中的傳感器運用、底盤系統中的傳感器運用、發動機工作處理系統中的傳感器運用、廢氣與空氣質量控制系統中的傳感器運用和需求、ABS中的傳感器運用和需求、車輛跋涉安整系統中的傳感器運用和需求、轎車防盜系統中的傳感器運用和需求、發動機燃燒控制系統中的傳感器運用和需求、轎車定位系統中的傳感器運用和需求、轎車其他系統中的傳感器運用和需求。除此以外，中國傳感器在其他領域也有新的運用，如工業控制領域、在環境保護領域、在設備農業中、在多媒體圖畫領域、其它有關傳感器的運用。
全球現在大概有40個國家從事傳感器的研發出產工作，研發、出產單位有5000余家，產品達20000多種。稱重傳感器國內有1688家企事業從事傳感器的研發、出產和運用，其間從事MEMS研發出產的有50多家，但方案和運用領域都較小。
在國際商場上，德國、日本、美國、俄羅斯等老牌工業國家的公司主導了傳感器商場，許多廠家的出產都完成了方案化，有些公司的年出產才調抵達幾千萬只甚至幾億只。相比之下，中國國內傳感器的運用方案較窄，更多的運用仍然停留在工業測量與控制等基礎運用領域。有賴于此，中國傳感器商場競賽十分激烈。
將來5年將是中國傳感器商場穩步快速翻開的5年，在繼續30%以上的年度增加動力之下，2014年中國傳感器商場方案有望抵達1200億元以上。
《2014-2018年中國傳感器工作猜測及出資戰略研究報告》閃現，中國傳感器工作，盡管翻開活絡，但是也存在一些倒運的要素。如在產品技術上工業基礎單薄、科技與出產脫節、產品技術水平偏低、產品品種缺少、公司產品研發才調弱。但另一方面國家不斷擬定有利傳感器工業翻開的戰略與政策，全年整機系統商場的快速翻開，新式技術的不斷推進也都成為傳感網翻開的利好要素。
其時從悉數氣體傳感器領域來看，技術盡管穩定性大，但門檻很低。將來的前進方向只能是高精尖。而物聯網的翻開將極大推進傳感器領域翻開，其在動力、智能感知、安全監控、環保等領域將有極大運用。估量到2020年，氣體傳感器工業方案將抵達600億元以上，國產化率抵達70%以上。
其間包含依據MEMS技術的傳感器、環境監測設備用氣體傳感器、流量傳感器、濕度傳感器等。此外，發布的《物聯網十二五方案》中，在重點工程內容中也提到翻開微型和智能傳感器、無線傳感器網絡等。傳感器在其他領域也有新的運用，如工業控制領域、在環境保護領域、在設備農業中、在多媒體圖畫領域、其它有關傳感器的運用。
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